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Progettazione di composito appare più impegnativo rispetto a controparti metalliche per la sua eterogeneità microstrutturale e raffinatezza comportamentale. Polo Ralph Lauren Italia Questo lavoro si propone di sviluppare un approccio multiscala per predire modello elastico tridimensionale di twill carbonio tessuto composito tessuto che sarà applicato alla resistenza agli urti analisi della struttura della carrozzeria di veicoli elettrici. I parametri geometrici sono stati ottenuti misurando la microstruttura del T300 twill di carbonio tessuto tessuto composito tramite microscopia ottica. Ralph Lauren Italia Il modello ad elementi finiti dell'elemento volume rappresentativo (RVE) in laminato composito è stato stabilito per caratterizzare le proprietà elastiche del materiale con la tecnica di omogeneizzazione. I risultati numerici di proprietà sono stati confrontati con quelli di trazione monoassiale e tre test dei punti di piegatura. Infine, il modello costitutivo di tale composto è stato impiegato per la resistenza agli urti di analisi per la struttura del corpo del veicolo elettrico sotto il crollo del tetto e laterale impatto pole. Lo studio indica che i comportamenti deformazione del laminato calcolati in base alle proprietà elastiche sono in buon accordo con trazione e flessione risultati sperimentali con errori massimi relativi di 4,04% e 7,79% rispettivamente. Nel frattempo, un risparmio 28% del peso corporeo è attuato con la trama del tessuto twill di carbonio composito rispetto al suo predecessore in fibra di vetro plastica rinforzata (GFRP).